托輥管體的防腐耐磨技術(shù)

1,、將報廢的汽車輪胎，不改變其物理性能包裹到托輥管體上,，改變了摩擦磨損的機理,。膠層厚度14.5—38（毫米），在鋼管托輥兩個月被磨斷的位置，可以使用60個月以上,，比鋼管托輥管體的耐磨性提高幾十倍,。尤其是用汽車輪胎橡膠生產(chǎn)的緩沖托輥，使用壽命也提高十幾倍,；

2,、模壓成型的分子量聚乙烯托輥，精度好,、阻力小,、重量輕、純度高,。特別是耐磨損,、耐腐蝕、阻燃,、防靜電,、碰撞無火花，避免瓦斯爆炸的突出特點,，堪稱煤礦井下專用托輥,；在燒結(jié)、球團,、焦化,、鋼渣、爐渣,、化工,、鹽堿等磨損腐蝕嚴重的環(huán)境中，由于托輥始終保持靈活轉(zhuǎn)動,，管體壽命均可達5萬小時,，在水泥、礦山,、電廠,、碼頭則可達10萬小時以上。

如果物料粘性大,，粘皮帶,，分子量聚乙烯梳形不粘料托輥可為你排憂解難。